EV-Ladestationen

Das hängt von der Gebäudeinstallation, der Anschlussleistung und den Möglichkeiten des Onboard-Ladegeräts im Fahrzeug ab. In vielen Häusern genügen 11 kW. Eine Wallbox mit 22 kW ist nur dann sinnvoll, wenn Installation, Absicherung, Netzanschluss und Fahrzeug diese Leistung auch nutzen können.

Mehr im Beitrag: Wallbox 11 kW oder 22 kW? So wählen Sie die Ladestation für Ihr Elektroauto

Nein. Die maximale AC-Ladeleistung begrenzt das Onboard-Ladegerät des Fahrzeugs. Nimmt das Auto zum Beispiel höchstens 11 kW AC auf, erhöht der Anschluss an eine 22-kW-Wallbox diesen Wert nicht.

Ja. Zu prüfen sind unter anderem die verfügbare Anschlussleistung, Leitungsquerschnitte, Schutzeinrichtungen, die Netzform, der Schutz gegen elektrischen Schlag und der Montageort. Eine Ladestation ist ein Verbraucher mit hoher Leistung und sollte nicht beiläufig an einen bestehenden Stromkreis angeschlossen werden.

Ja. Ein passend ausgelegtes System kann das Laden verstärkt aus dem laufenden PV-Überschuss speisen. Besonders gut funktioniert das mit einem Energiemanagementsystem. Siehe: Photovoltaik.

Ja, Kapazität und Leistung der Batterie müssen aber gut berechnet werden. Ein Elektrofahrzeug hat üblicherweise eine deutlich größere Batterie als ein Hausspeicher; der Speicher ersetzt daher nicht das Netz, kann aber die Nutzung der eigenen PV-Energie erhöhen oder den kurzzeitigen Netzbezug senken.

Nicht immer, es ist aber sehr nützlich, wenn die Anschlussleistung des Gebäudes begrenzt ist. Das System kann die Ladeleistung des Fahrzeugs reduzieren, wenn gleichzeitig andere große Verbraucher arbeiten, und so eine Überlastung des Anschlusses vermeiden.

Eine solche Anlage lohnt es sich als ein einziges Energiesystem zu planen. So lassen sich PV-Leistung, Wechselrichter, Speicher, Ladestation und der Gebäudeverbrauch aufeinander abstimmen. Siehe auch: Photovoltaik und Energiespeicher.