Przy zakupie domowej ładowarki samochodu elektrycznego jednym z pierwszych pytań jest moc: 11 kW czy 22 kW?
Na pierwszy rzut oka większa moc powinna oznaczać szybsze ładowanie. W praktyce cały system jest ograniczony przez kilka elementów i nie zawsze mocniejszy wallbox daje realną korzyść.
Najpierw sprawdź samochód
Każde auto ma określoną maksymalną moc ładowania AC. Jeżeli samochód przyjmuje maksymalnie 11 kW AC, podłączenie go do wallboxa 22 kW nie sprawi, że zacznie ładować się z mocą 22 kW.
Dlatego przed wyborem urządzenia warto sprawdzić specyfikację auta.
Drugi element to instalacja budynku
Wallbox jest odbiornikiem dużej mocy. Przed montażem trzeba sprawdzić między innymi:
- moc przyłączeniową,
- zabezpieczenie główne,
- instalację jedno- lub trójfazową,
- przekrój i długość przewodu,
- sposób prowadzenia trasy,
- miejsce montażu,
- wymagane zabezpieczenia.
Jeżeli dom jest w trakcie budowy albo remontu, odpowiedni obwód można przygotować razem z instalacją elektryczną.
Czy 11 kW wystarczy?
Dla wielu użytkowników tak. Samochód często stoi przy domu przez kilka godzin wieczorem i w nocy. Przy takim sposobie użytkowania 11 kW w wielu przypadkach zapewnia wystarczającą szybkość ładowania.
22 kW ma sens wtedy, gdy samochód obsługuje taką moc AC, instalacja i przyłącze na to pozwalają, a użytkownik rzeczywiście potrzebuje szybszego ładowania.
Dynamiczne zarządzanie mocą
Ta funkcja bywa ważniejsza niż maksymalna moc wallboxa.
W domu mogą jednocześnie pracować płyta indukcyjna, piekarnik, pompa ciepła, bojler i inne urządzenia. Jeżeli do tego dojdzie samochód ładowany z dużą mocą, całkowity pobór może zbliżyć się do limitu przyłącza.
System dynamicznego zarządzania mocą mierzy pobór budynku i odpowiednio zmniejsza albo zwiększa moc ładowania auta.
Wallbox i fotowoltaika
Jeżeli w domu działa fotowoltaika, odpowiedni system może zwiększać moc ładowania wtedy, gdy pojawia się nadwyżka produkcji.
W słoneczny dzień samochód może dzięki temu zużywać większą część energii bezpośrednio z własnych paneli.
A co z magazynem energii?
Magazyn energii także może współpracować z wallboxem, ale warto zachować właściwe proporcje. Bateria samochodu jest zwykle wielokrotnie większa od domowego magazynu.
Dlatego magazyn może wspierać ładowanie auta, ale często jego podstawowym zadaniem będzie zasilanie domu wieczorem, zwiększanie autokonsumpcji lub praca awaryjna.
Gdzie zamontować wallbox?
Najczęściej urządzenie trafia do garażu, na elewację albo na osobny słupek przy miejscu parkingowym.
Jeżeli planowana jest wiata, naturalnym miejscem może być carport fotowoltaiczny. W takim układzie można od razu zaplanować konstrukcję, PV, ładowarkę i prowadzenie przewodów jako jeden system.
Podsumowanie
Wybór między 11 a 22 kW powinien wynikać z trzech rzeczy:
- możliwości samochodu,
- możliwości instalacji elektrycznej,
- sposobu codziennego ładowania.
W wielu domach 11 kW będzie w pełni wystarczające. W innych 22 kW może dać realną przewagę. Najważniejsze, żeby urządzenie było dobrane do całego budynku, a nie tylko do liczby zapisanej na obudowie.
